Zenloc Container Alarm
Achtergrond van de uitvinding
Al jaren wordt in het goederenvervoer in vele vormen verlies geleden. Veel van die verliezen vinden plaats wanneer de geladen vrachtwagen/container stilstaat en de bestuurder zich niet in de buurt van het voertuig bevindt (bijvoorbeeld tijdens het nemen van een pauze), of wanneer hij slaapt in of buiten de cabine.
De achterste deuren van deze geladen containers worden makkelijk geforceerd en de beveiliging is makkelijk te verbreken. Dit systeem, Het 'Zenloc Container Alarm' is ontworpen om te waarschuwen voor dergelijke indringers.
In tegenstelling tot andere op de markt verkrijgbare beveiliging systemen is dit systeem volledig 'stand alone', en los van alle andere elektrische systemen in het voertuig geeft het de bestuurder een toegevoegde bescherming.
Het alarmsysteem
Het Zenloc Container Alarm is voornamelijk bedoeld om melding te doen van iedere (poging tot) inbraak in een verzegelde container.
Het systeem is zodanig ontworpen dat het met minimale kennis bediend kan worden. Een correcte plaatsing van het systeem wordt bevestigd door een LED-indicator en een geluidssignaal.
Het gebruik ervan is voor zowel metalen containers als voor voertuigen met een vaste opbouw en deuren (geen zeilenwagens). Het systeem wordt met sterke magneten bevestigd op de deuren aan de achterzijde.
Bij activering van het systeem door een (poging tot) inbraak wordt een gecodeerd signaal verzonden naar de handzender die de bestuurder bij zich draagt. De handzender begint te trillen en geeft een geluidssignaal af, waardoor de drager van de handzender gewaarschuwd wordt.
Daarnaast gaat een sirene in het alarmsysteem af en begint een stroboscooplamp te knipperen. Ook de inbreker merkt hierdoor dat het alarm geactiveerd is.
Het Zenloc Container Alarm kan vervolgens slechts worden gedeactiveerd met behulp van een gecodeerde elektronische sleutel, die in de handzender verwerkt is.
Buiten bereik indicatie
Het systeem en de handzender kunnen met elkaar communiceren. Een onderdeel hiervan is een signaal dat klinkt wanneer de handzender buiten het bereik van het alarmsysteem komt. De bestuurder kan hierop reageren door het voertuig dichterbij de verblijfplaats van de chauffeur te parkeren of door zichzelf dichter bij het voertuig te begeven, waardoor het contact tussen het systeem en de handzender weer hersteld wordt.
|